“SS 合众国号”或将沉入墨西哥湾
一艘曾运送过移民、好莱坞明星和国家元首的具有历史意义的远洋客轮,可能很快会在墨西哥湾底部找到它的安息之所。此前,佛罗里达州的一个县达成了一项初步协议,要将这艘船变成世界上最大的人工礁。
合同签订与争议
周二,佛罗里达州沿海狭长地带的奥卡鲁沙县官员批准的合同取决于法院强制调解的结果。此前,一名法官下令这艘富有传奇色彩但已老化的船只离开其在费城一个码头的泊位,此前双方就租金和码头费问题发生了多年的纠纷。
客轮的辉煌与困境
美联社曾在这艘船上报道,“SS 合众国号”是美国有史以来建造的最大的客轮,1952 年首航时打破了客轮跨大西洋航行的最快纪录。
但这艘船一直在与时间赛跑寻找新家,环保人士争相寻找替代方案,以免拆解这艘比泰坦尼克号还长 100 多英尺(30 米)的大型远洋客轮。
解决方案与期待
解决方案是有意将其沉没,在奥卡鲁沙县 500 多个人工礁中打造一个支持者希望成为布满藤壶的明星人工礁,使其成为一个标志性的潜水景点,每年可为当地的潜水店、包租渔船和酒店带来数百万美元的旅游消费。
奥卡鲁沙县专员梅尔·庞德说:“有机会让‘SS 合众国号’就在我们的海岸边,这是世代相传的遗产和传统。我不仅为它对潜水社区和捕鱼社区的作用感到兴奋,也为整个社区感到兴奋。”
购买交易与后续进程
官员们表示,购买这艘船的交易可能花费超过 1000 万美元,可能在几周内完成,但要等待法院调解。清理、运输和沉没这艘船的漫长过程预计至少需要 1.5 年。
“SS 合众国号”保护协会会长苏珊·吉布斯说:“‘SS 合众国号’作为美国骄傲和卓越的象征,激励了全世界数百万人。如果这艘船被改造成人工礁,它将成为水线上下独特的历史景点。”
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