美国电动汽车初创公司菲斯克（Fisker）于周五获得法院批准其破产清算计划，此前该公司进行了最后一刻的谈判，以保留其剩余约3000辆Ocean SUV库存的4600万美元出售协议。
美国破产法官托马斯·霍兰（Thomas Horan）在特拉华州威尔明顿举行的法庭听证会上签署了菲斯克的破产计划，为该公司在出售其车队后用剩余资产偿还债权人扫清了道路。
菲斯克于6月份申请破产，此前该公司未能与日产达成合作协议，以生产其电动汽车。在这些谈判进行的同时，菲斯克的现金流问题迫使其暂停汽车生产并裁员。
菲斯克最终选择通过破产清算其业务，将其剩余车队出售给买家美国租赁公司（American Lease），并将知识产权转让给债权人。
本周，车队出售在最后一刻遇到了障碍，因为美国租赁公司意识到菲斯克将无法将基本数据和支持服务转移到买方运营的新服务器上。
如果没有数据传输，车队将无法获得必要的服务，例如更新车辆软件、查看诊断数据，以及允许驾驶员远程访问他们的车辆。
美国租赁公司通过同意在未来五年内额外支付250万美元的未来技术支持服务解决了争议。律师们在周五的法庭上表示，这笔交易也将有利于其他菲斯克Ocean车主，他们也曾表达过对菲斯克服务器关闭后他们的车辆将如何处理的担忧。
在过去两年中，超竞争的电动汽车市场已经见证了几家公司，包括Proterra、Lordstown和Electric Last Mile Solutions，由于需求疲软、融资障碍以及全球供应链问题带来的运营挑战而申请破产。
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