广州车展上演新格局：小米华为领衔，合资奋力求生
在2024广州国际车展的热闹盛况中，行业格局正在悄然改变。自主品牌小米和华为携重磅车型强势出击，抢占风头，而合资品牌则在夹缝中苦苦求生，奋力转型。
小米华为站稳C位
科技巨头小米和华为将广州车展变成了自己的主场。小米SU7 Ultra原型车凭借“纽北全球最快四门车”的光环，吸引了众多观众的目光。作为小米汽车的首款量产车型，SU7 Ultra以其前沿科技和强悍性能，在现场掀起一波热潮。
华为的鸿蒙智行体系最后的“界”——尊界也终于亮相广州车展，虽然实车并未于当天揭晓，但华为方面表示，这款定位百万级豪华轿车的车型将于11月26日正式发布。在此之前，华为已推出问界、智界、享界三大系列，覆盖不同市场细分。此次尊界的推出，标志着华为在汽车领域的进一步扩展。
比亚迪热度不减，与华为分庭抗礼
自主品牌比亚迪在广州车展上同样表现不俗。王朝系列的首款中大型MPV“夏”吸睛无数，而旗下的豪华品牌仰望也带来了新车仰望U7，定位百万级豪华新能源轿车。此外，比亚迪与华为合作的方程豹豹8也亮相车展。
随着仰望U7、腾势N9和尊界等車型的上市，比亚迪和华为将在豪华市场展开激烈的竞争。作为两家拥有强大技术实力的企业，他们之间的正面交锋无疑将成为行业的一大看点。
合资品牌奋起直追，夹缝求生
过去在新能源转型中稍显缓慢的合资品牌，在本届广州车展上开始奋起直追。广汽丰田发布了铂智X3，瞄准紧凑型纯电SUV市场，与比亚迪宋Plus EV等热门车型正面竞争。广汽本田则推出纯电品牌烨，并亮相了首款车型烨P7。
然而，合资品牌的转型之路并不容易。广汽丰田和广汽本田在新能源领域的销量仍旧落后于自主品牌。而近期，奥迪“反向合资”的产物——AUDI品牌亮相广州车展，这款新品牌摈弃了奥迪标志性的四环车标，改用“AUDI”字母作为logo，引发市场关注。
自主品牌频繁重组，行业整合加速
除了车型的亮相，本届广州车展场外也暗潮涌动。自主品牌之间的重组和整合加速进行。吉利几何与银河合并、上汽集团旗下非凡汽车与荣威合并、奥迪与上汽合作推出AUDI品牌、极氪与领克合并等消息接踵而至。
行业专家表示，品牌重组和整合有助于降低研发、营销等成本，集中力量应对市场竞争。在激烈的市场环境下，未来几年行业整合仍将是主流趋势。
结语
广州车展的新格局正反映着中国汽车行业的变革。小米和华为的强势崛起，为自主品牌带来了新的增长点，而合资品牌则面临着转型压力和自主品牌的竞争挑战。行业的整合加速进行，未来格局尚未明朗，但可以肯定的是，只有最具竞争力和适应性的品牌才能在激烈的市场竞争中生存和壮大。
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