尽管中美经贸摩擦和不确定性持续存在，但通用汽车与中国伙伴上汽集团的合作交流却逆势加强，成为中美关系中的亮点。
12月5日，通用中国正式否认了有关“通用汽车计划重组中国业务”的传言，重申“中国业务对于通用汽车的现在和未来而言都是优质资产”。这一表态源自一份公开文件披露。
该文件显示，通用汽车预计其在中国合资企业的股权将录得26亿至29亿美元的非暂时性减值，此外因上汽通用拟定的重组行动将确认约27亿美元的股权损失。
文件披露后，通用汽车及时回应，明确表示对中国业务的信心，主要源于对上汽通用的信任。上汽集团多次强调，与通用汽车的伙伴关系不会改变。
上汽通用总经理卢晓表示，母公司双方对上汽通用的转型发展给予坚定支持。上汽通用已制定面向未来10年的产品研发计划，母公司倾力提供资源。他相信上汽通用会在股东方的大力支持下克服困难。
专业人士分析认为，通用汽车公布的计提并不是真正的亏损，有利于后续轻装上阵。同时，此次计提不会对上汽集团产生不利影响。
数据显示，通用汽车在华销量和市场份额不断增长，新能源车销量已超过燃油车。11月，通用汽车在华零售销量逾20万辆，同比涨幅达18%。
上汽通用汽车通过产品升级换代、营销策略和价值体系的提升，推动销量回暖。11月，上汽通用汽车终端销量达66797辆，环比增长14.7%，创年内新高。
卢晓透露，上汽通用已成功去库存20万辆，渠道健康度显著改善。企业正在全面优化整合生产效率、组织架构、运营成本等方面，夯实未来发展基础。
上汽通用将继续坚持用户至上，推动电动化、智能化转型。未来，上汽通用将获得更多产品的本土化研发决策权，确保产品精准契合中国市场需求。
技术方面，上汽通用拥有行业最高的安全开发和测试标准的奥特能智电平台。别克E5达成“5亿公里行驶零自燃，碰撞事故零起火，行驶一年电池实测零衰减”的成就，体现其电池和安全实力。
明年，上汽通用将推出更多创新技术和精品新车，吹响合资车企的“反攻号角”。通用汽车坚信，其在中国仍将在市场上占有一席之地，并在中国看到更好的业绩。
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