面对新品牌萤火虫前卫大胆的设计引发争议，蔚来汽车创始人李斌迅速做出回应，并在网络直播中与用户深入探讨了该车的造型理念和市场定位。
李斌直言，萤火虫项目的造型设计是由慕尼黑设计中心负责，目的是迎合全球用户的审美偏好。他强调，设计灵感并非来自iPhone相机模块，而是着重考虑了其在欧洲市场的接受度。
“我们充分调研了欧洲市场的需求，得出的反馈显示，当地消费者非常喜爱萤火虫的设计。”李斌表示，“这款车面向的是欧洲精品小车市场，它的造型符合该细分市场的审美标准。”
李斌认为，设计审美具有主观性，随着时间的推移，人们的看法可能会发生改变。“今天的流行设计，看多了可能审美疲劳；昨天的丑爆设计，触底反弹后也可能引领潮流。”
他指出，萤火虫的设计经过深思熟虑，是基于对市场和用户需求的全面考虑下的最优方案。
值得注意的是，萤火虫的设计并非完全脱离主流审美。其整体造型仍然保留了蔚来的家族式设计语言，如家族标志性的贯穿式日行灯和 X-Bar 前脸。
对于国内市场，李斌坦言，萤火虫的定位并非走量产品。“国内市场对精品小车需求量有限，因此，萤火虫的目标并不是抢占大量市场份额，而是为用户提供更多选择。”
他表示，萤火虫预售价为14.88万元，预计将于2025年4月正式上市。蔚来希望这款车能够赢得用户的喜爱，成为其在全球市场布局中的重要组成部分。
对于萤火虫的争议，业内人士普遍认为，这是蔚来勇敢尝试和创新精神的体现。在激烈的市场竞争中，敢于突破常规的设计往往可以带来意想不到的惊喜。
时间将证明，萤火虫的设计能否像李斌所预料的那样，在欧洲市场获得成功，并得到国内用户的认可。但可以肯定的是，这款车的出现已经为汽车设计行业注入了新的活力，也为用户提供了更加多元化的选择。
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